粤东腾飞新引擎高铁盒饭的“诞生”日记

文、图/金羊网记者 赵子豪 通讯员 陈志颜

近年来，中国铁路广州局集团有限公司紧扣客运提质发展要求，以精品化理念深耕高铁餐饮服务，持续推动餐食品质升级与品类创新，深入推进“一份家常饭”工程。一系列绿色健康、包装环保的特色餐食应运而生，从红烧狮子头套餐、香辣牛肉套餐，到牛肉汤粉、香辣牛杂汤粉，让旅途滋味愈发丰富，不断提升旅客出行幸福感。这些广受好评的高铁餐食，究竟是如何从生产基地走向旅客餐桌的？今日，我们走进广州铁路新华餐饮服务有限公司东莞食品分厂，全程记录高铁盒饭的“诞生”历程。

监控室和产品展示厅

闯过“消毒关”:10万级洁净度守护加工环节安全

清晨的东莞食品分厂，一派忙碌景象。一捆捆鲜嫩的莴笋、一扎扎水灵的白菜、一袋袋橙红饱满的胡萝卜，整齐码放在手拖车上，正等待进入车间开启加工之旅。“高铁餐食的安全与品质，从源头原料就开始严格把控。”广州铁路新华餐饮服务有限公司董事长余健介绍，所有原材料与调辅料均经过多轮筛选比对，从生产加工、质量验收，到包装配送的每一个环节，都建立了严密的监管机制，只为让旅客吃到安全优质的餐食

素菜加工区域

想要进入餐食加工区域，必须闯过“消毒关”。从更衣、换鞋，到洗手、风淋，一系列严格的消毒程序缺一不可。“不同作业区域的卫生标准各有侧重，其中分装间的要求最为严苛。”广州铁路新华餐饮服务有限公司副经理廖豪迈表示，分装间空气经过净化处理后，洁净度达到10万级，完全符合高标准食品卫生要求，为餐食分装筑起安全屏障。

自动化米饭生产线:分钟出餐30+，效率与口感双在线

自动化米饭生产线

米饭作为盒饭的重要组成部分，其生产全程实现自动化。在米饭全自动生产线上，大米从淘洗、煮饭到分装，均由机器精准完成。机器高效运转时，每隔一分钟就能煮出30多份米饭，两台分装机一小时更是可完成5000多盒米饭的分装工作，既保证了米饭口感，又大幅提升生产效率。

速冷+双检测护航:0-8℃锁鲜，杜绝盒饭杂质隐患

饭菜加工完成后，并未直接进入分装环节，而是先通过真空冷却机快速降温，使餐食中心温度降至0至8摄氏度，随后在规定时间内完成分装。分装后的盒饭还要接受“双重检测”——X光机与金属探测仪联手排查异物，一旦检测出异常，仪器会立即自动报警，确保每一份盒饭不含杂质。

分货区

为进一步筑牢食品安全防线，该基地专门设立检验室。在这里，工作人员会对原材料和成品进行抽样检验，同时做好留样保存与登记工作。从10万级净化车间的环境保障，到X光异物检测的精准筛查，东莞食品分厂构建起“原料可溯、过程可控、风险可防”的全链条食品安全体系。

据了解，广新东莞食品分厂建筑面积达7700平方米，设计日产能5万份。目前，工厂每日实际产量逾2.2万份，不仅能基本满足广铁集团广东境内所有高铁的冷链盒饭需求，还为部分途经广东地区的其他铁路局动车组提供补餐服务，用优质餐食温暖更多旅客的旅途。

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