来源:盖世汽车
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时间:2025-05-25 10:28
阅读量:12388盖世汽车讯近日,中国乘用车市场信息联席会发布的数据显示,特斯拉在中国制造的Model 3和Model Y车型,包括出口至欧洲等市场以及在中国国内的销量,4月份总计为58,459辆,同比下降6%,连续第七个月下滑,较3月份下降了25.8%。特斯拉正面临来自中国汽车制造商对手的激烈竞争,且在欧洲的品牌形象受损。
4月,由于特斯拉首席执行官马斯克支持欧洲极右翼政治团体和候选人,引发消费者大规模抵制,特斯拉在欧洲的销量大幅下滑。与此同时,中国车企在欧洲的市场份额有所增加。
此外,美国也出现了针对马斯克和特斯拉的抗议活动,这对特斯拉的销量产生了不利影响。
为缓解欧美主要市场的销量颓势,特斯拉正加速开拓印度、沙特等新兴市场,这些地区同样是中国电动车品牌的战略拓展目标。数据显示,中国在第一季度已成为特斯拉全球最大单一市场。
反观特斯拉的中国竞争对手比亚迪,凭借其“海洋”和“王朝”系列电动汽车及插电式混合动力汽车,上个月全球乘用车销量同比增长19.4%,达到37,2615辆。
近日在上海车展亮相的十余款全新电动SUV车型,均以对标特斯拉Model Y的定价策略入市。这一波来势汹汹的竞品攻势,恐将令特斯拉在中国及全球市场承受更大压力。
据报道,为提振销量,特斯拉将于2026年在上海开始量产一款成本更低的Model Y车型,以稳固其在中国的市场份额。
特斯拉近期还表示,其上海超级工厂生产的Model 3和焕新Model Y的国产化率已经超过95%。这意味着,相当于消费者买到的每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。
特斯拉近日公布第一季度的净利润为4.09亿美元,较去年同期下降71%。该公司当季总营收下降9.2%至193亿美元,其中汽车业务营收下降20%至129亿美元。
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