毕业两年通勤党喜提爱车，七万左右拿下2026款起亚奕跑

作为一名毕业刚满两年的上班族,每天上下班通勤40公里,让我早就动了买代步车的念头。可看着银行卡里仅有的7万多存款,再想到家里帮不上忙,选车这件事,就像一道迟迟没有答案的选择题,总在我脑子里打转。

一开始选车,我主要在网上对比大众Polo和本田飞度。车是不错,但就算买低配版,落地怎么也得8万多了,实在超了我的预算。没想到转机来得这么快mdash;mdash;11月1日,2026款起亚奕跑刚好焕新上市。刷到消息时我眼前一亮,特别是看到1.4L天窗款算上各种补贴后大概7万左右,正好在我的预算范围内。价格合适,设计也合眼缘,就马上约了试驾。

见到实车的第一眼,白色的车身就让我眼前一亮,感觉比网图更精神。坐进车里,内饰设计得挺简洁,完全没有想象中那种廉价感。开起来更是惊喜,方向盘在低速时特别轻,对我这种新手非常友好。经过一些窄巷子时,转向很灵活,会车一点不紧张,加上车身才4.1米,找个空当掉头轻而易举,特别适合在城里开。

早晚高峰的拥堵本就让人心烦,更别提在狭窄的街边找车位了,好在奕跑配备了倒车影像和前后驻车雷达,能让我从容不迫地应对这些窘况。试驾时在路边尝试了一下侧方停车,我一次就停进去了,再也不用像以前开我爸的车那样反复调整。它所搭载的1.4L发动机与IVT变速箱的配合十分默契,动力输出线性而平稳,应对市区路况游刃有余,需要提速时也显得从容不迫。此外,在路况好的高速上,定速巡航功能更是大大解放了我的右脚,让驾驶轻松不少。

最让我安心的是养车成本,综合油耗才6升出头,长期下来能省不少钱。起亚的售后也靠谱,每年有一次免费基础保养,加上全国联保,后续维修这块大头也不用操心。总之,这车太合我心意了,就它了。

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