来源:壹车网
阅读量:14272
时间:2026-05-24 02:59
始于颜值、忠于才华这件事,同样也适用于汽车。而一台汽车最纯粹的才华与乐趣,还得是对性能的把控,在新能源时代,汽车数值持续膨胀,但一台真正好开的车,除了速度与激情,还需要有收放自如的灵活驾驭感。作为年轻人的第一台C级车,ES通过雪豹四驱与百万级云台智能底盘的越级下放,将驾控质感拉满。

动力收放自如,模式随心切换
驾驭不同地形、应对不同需求,ES提供节能、舒适、运动、雪地、个性5种驾驶模式,独享驾趣时用运动模式,速度与激情更足,和家人一起出门时用舒适模式,开车更平稳柔和,恶劣天气也有雪地模式灵活应对,驾驶更从容。
平稳舒适,驾驶质感更高级
速度带来的是心跳,底盘带来的是信心。ES搭载百万级云台智能底盘,配备前双叉臂+后五连杆悬架,增强抓地力、提升侧向支撑力,行驶在雨后低附着路面,和家人一起出游避暑,面对蜿蜒山路,整车姿态更平稳、更舒适。与此同时,铝合金架构让底盘成功减重97kg,让底盘对路面的起伏变化响应更积极,日常出行过减速带,或者节假日出游,面对一些小众宝藏风景区可能会出现的坑洼、碎石路面,滤振更充分,宝妈带娃出门,不怕好不容易哄睡着的孩子因路况的变化而惊醒,搭配HDS液压隔振系统,进一步化解来自地面的冲击,有效降低那些不易察觉,但持续性的低频振动,带来的不仅仅是舒适惬意驾驶质感的提升,还能维持开车的好心情。
与此同时,ES还拥有赛道级6活塞固定卡钳、IBS智能线控制动系统以及FNC制动盘等装备,百公里制动距离只需34.8m,让刹车更跟脚、开车更游刃有余的同时,制动力也来的更加线性,在拥堵的城市中走走停停,刹车不点头、制动更舒适,对于容易晕车的人也更加友好。
续航不受限,驾驭才自由
不仅要驾驭乐趣,还需要用车自由。ES增程与纯电两大版本。首先增程版车型纯电续航为255km,日常用车,按照公司到家20km的距离计算,一周只需要充一次电即可覆盖一周通勤代步所需。得益于2.4C峰值充电倍率,ES耗时17.5min就能将电池电量从20%提升至80%,跨城旅行时,在服务站喝杯咖啡的工夫就能补充153km的续航。若是有出远门的需求,增程版ES在CLTC工况下的综合续航可达1645km,等同于上海到重庆的距离。
写在最后:动静皆优、收放自如。ES用百万级云台智能底盘回应了稳的期待,用雪豹四驱回答了快的命题,用超长续航与极速补能效率,解开了远的束缚。让年轻人无需妥协,就能拥有一台好开、实用、有乐趣的C级座驾,解锁属于自己的出行自由。
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