加快推动城乡融合促进全域一体化发展

7月12日，在区域协调发展专题新闻发布会上，苏州市副市长施家宏、镇江市副市长秦海涛分别介绍了两地区域协调发展情况。

苏州率先开通了省际道路李亢大道，开通运营了14条省际及相邻公交线路。所有省际主通道公交车实现全覆盖；在示范区率先实现异地就医结算“一刀切”，电子凭证门诊免备案、医保结算。苏州积极参与南北合作，先后与宿迁、连云港、淮安、盐城、泰州共建工业园区。同时，苏州对口支援合作“多点、广面、长线”，涉及西藏、新疆等10个省、11个市(州)、24个县(市、区)。党的十八大以来，苏州累计安排对口财政资金107亿元，帮助13个贫困地区(县)摘帽，78万多贫困人口脱贫。在全国扶贫考核中获得三个“好”的成绩，充分彰显了“苏州的担当”。

“全域一体化发展是苏州着眼新形势新要求，致力于推动全域空间重构、资源重组、品质重塑的重大部署。”施家宏介绍，苏州城市化率达到81.9%，在全国率先实现城乡养老、医疗、居民最低生活保障“三大一体化”。村人均集体可支配收入超过1000万元，成为全国城乡收入差距最小的地区之一。

城乡携手，共同发展。十年来，镇江加快城乡一体化发展，城乡收入比缩小到1.9:1，涌现出一批“全国龙头”、“全省唯一”:句容六村获评国家农业特色产业亿元，全国唯一；“丁庄葡萄”是该省第一个葡萄出口农产品；“金山崔涯”茶叶品质评价全国第一；扬中“八位一体”农村公共服务运行维护机制入选全国首批农村公共服务典型案例；新农村基本公共服务设施覆盖率达到100%；在全省率先实现市县乡公交卡全覆盖和乘车移动支付。

“接下来，苏州将深度融入以上海为龙头的长三角一体化，努力在全省区域协调发展中发挥更大作用。”石家骅表示，苏州将深度参与沪宁产业创新带和G60科技走廊；加强与周边城市的产业分工与合作，加强上下游的配套联动；加快建设沪苏湖铁路、南长江城际铁路、沪沪铁路二期、章昊过江通道等项目；加强养老、医疗、教育等政策的跨区域有机衔接；推进乡村振兴和新型城镇化，推动更高水平的城乡一体化；高水平建设长三角生态绿色一体化发展示范区，厚植“美丽苏州”生态底色。

秦海涛表示，下一步，镇江将按照省委、省政府区域协调发展战略部署，主动融入宁镇扬一体化和南京都市圈建设，坚持绿色低碳可持续发展，构建协同创新产业体系，加强基础设施互联互通，推进公共服务共建共享，为促进要素资源集聚集约做出更大努力。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。